پل دوازده چشمه

اثر ثبت‌شده در فهرست آثار ملی ایران

پل دوازده چشمه یا دوازده پله، نام پلی در مرکز شهر آمل است که بر روی رودخانه هراز قرار دارد. این پل دو بخش شرقی و غربی شهر را بهم متصل می‌کند.

پل دوازده چشمه
Map
نامپل دوازده چشمه
کشورایران
استانمازندران
شهرستانآمل
اطلاعات اثر
نام‌های دیگردوازده پله
نام‌های قدیمیهراز
نوع بناپل
کاربریپل
کاربری کنونیپل عابر پیاده
دیرینگیصفویه
دورهٔ ساخت اثرصفوی
بانی اثرشاه عباس صفوی
اطلاعات ثبتی
تاریخ ثبت ملی۱۷ اسفند ۱۳۷۶
اطلاعات بازدید
امکان بازدیددارد
پل دوازده چشمه
مختصات۳۶°۲۸′۱۷″شمالی ۵۲°۲۱′۲۱″شرقی / ۳۶٫۴۷۱۴۷°شمالی ۵۲٫۳۵۵۸۳°شرقی / 36.47147; 52.35583
آغازقبل از اسلام در دوره ساسانیان
نام رسمیدوازده چشمه
ویژگی‌ها
درازای کلبه طول ۱۲۰ متر
پیشینه
گشایشصفویان (سازه فعلی)
آمار
عوارضعبور و مرور
مکان
Map

تاریخچه

ویرایش

ساختار اولیه این پل که در دوره ساسانیان ساخته شده بود در دوران پادشاهی شاه عباس صفوی بر روی رود هراز در مرکز شهر آمل در ابتدای خیابان سبزه میدان به‌طور کامل احداث و تکمیل گردید. در ادامه نیز پل دوازده چشمه در دوران قاجار به‌طور کامل مرمت و بازسازی شده‌است. محمدحسن اعتمادالسلطنه می‌گوید، این پل پیش از دوره صفوی به صورت ناقص وجود داشت ولی در زمان شاه عباس صفوی به‌طور کامل بر روی پل قبلی که در دوره ساسانیان ایجاد شده بود، تکمیل و ساخته شده‌است.

جیمز بیلی فریزر سیاح اسکاتلندی با ورود به شهر یک نقاشی از پل دوازده چشمه در سالهای ۱۸۲۲ تا ۱۸۲۵ میلادی ترسیم نمود. این نقاشی با نام پل رودخانه بزرگ هراز در موزه ویکتوریا و آلبرت لندن نگهداری می‌شود.

 
پل دوازده چشمه در سال‌های ۱۸۲۲ تا ۱۸۲۵ میلادی اثر جیمز بیلی فریزر

نویسنده کتاب تاریخ خاندان مرعشی یعنی میرتیمور مرعشی، سه بار از این پل به نام پل هراز یاد کرده‌است. دو جهانگرد روس که از این پل دیدن کردند از آن به عنوان پل دوازده چشمه و پل هراز (هنوی) یاد کرده‌اند. در کتاب اطلس تاریخی ایران در دوران ساسانی آمده است که در زمان شاه‌عباس صفوی بر روی سازه‌ی کهن این پل، پلی دیگری ساخته شد که به نام دوازده چشمه آوازه پیدا کرده است، از آن‌رو که دوازده دهانه دارد و در همان زمان‌های دور و دیر تاریخی، آب از هر دوازده چشمه گذر می‌کرد و نمایی دل‌انگیز به این پل می‌داد‌ و به دوازده چشمه شهرت پیدا کرد.

ویژگی‌ها

ویرایش

این پل دارای ۱۲ طاق و دهنه می‌باشد که هر یک بر پایه‌های مستطیل شکل استوار شده‌اند به صورتی که ارتفاع آخرین نقطه طاق‌های قوسی شکل در محل تیزی تا سطح رودخانه ۷ متر می‌باشد. فاصله بین هر پایه با پایه دیگر ۶ متر بوده که در ضلع جنوبی و در قسمت مخالف جریان آب دارای سیل برگردان می‌باشد. طول این پل ۱۲۰ متر و عرض آن ۴/۶ متر است. این پل بیشتر به خاطر نقش حیاتی و سازنده آن، یکی از معتبرترین پل‌های تاریخی مازندران و ایران به‌شمار می‌آید. در کنار و زیر این پل در فضایی باز پارک بزرگ شهر واقع شده که محل اسکان مسافران و تفریح گردشگران شده‌است و از نظر حمل و نقل هم مکانی برای مسافران تعبیه شده‌است.

 
دو چشمه از پل

این پل بر اثر عوامل طبیعی از جمله زلزله یا طغیان رود هراز چندین بار آسیب دید و بعد از آن بازسازی شد. نخستین مرمت که به تکمیل شدن پل انجامید در دوره شاه عباس صفوی انجام شد. همچنین در دوره قاجار با کمک میرزا شفیع مازندرانی و با نظارت و اجرای امیرنظام گروسی وزیر فوائد عامه طور اساسى بازسازی شد. در دوره پهلوی نیز با دستور مجید آهی و کمک وزارت راه و ترابری تعمیراتی بر روی پایه‌ها و بدنه پل صورت گرفت.

نگارخانه

ویرایش

منابع

ویرایش

پیوند به بیرون

ویرایش