خط ۱ متروی مشهد
خط ۱ متروی مشهد به طول ۲۴ کیلومتر فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد را به منطقه وکیل‌آباد متصل می‌کند. در فاز اول خط ۱ عملیات اجرایی ۱۹ کیلومتر از این مسیر (نخریسی به وکیل آباد) از آذر ماه سال ۱۳۷۹ آغاز گردید. ۱۰٫۵ کیلومتر به صورت زیرزمینی در تونل کم عمق و ۸٫۵ کیلومتر در مسیر همسطح احداث شده است. این خط در میدان تقی‌آباد (ایستگاه شریعتی) خط ۲ را قطع می‌کند. فاز دوم خط ۱ که در بهمن ماه ۱۳۹۴ به بهره‌برداری رسید به طول ۵ کیلومتر و با داشتن دو ایستگاه جدید به فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد منتهی می‌شود. اجرای خط یک قطار شهری مشهد به صورت قطار سبک شهری LRT انجام گرفته است. همچنین خط مشهد (وکیل‌آباد)-گلبهار به عنوان توسعه غربی این خط هم‌اکنون در دست ساخت است که ممکن است سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری برسد.
| خط ۱ قطار شهری مشهد | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| اطلاعات کلی | |||
| مالک | شهرداری مشهد | ||
| موقعیت | مشهد، استان خراسان رضوی | ||
| پایانه | ایستگاه فرودگاه شهید هاشمی نژاد ایستگاه وکیل‌آباد | ||
| شمار ایستگاه‌ها | ۲۴[۱] | ||
| عملکرد | |||
| گونه | قطار شهری | ||
| سیستم | قطار سبک شهری | ||
| گرداننده‌ها | شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد | ||
| تاریخچه | |||
| گشایش | ۱۷ مهر ۱۳۹۰[۲] | ||
| فنی | |||
| طول خط | ۲۴ کیلومتر (۱۵ مایل) | ||
| |||
ایستگاه‌ها
ویرایش| شماره | نام | خطوط اتصال | موقعیت | وضعیت | شروع به کار |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | ایستگاه وکیل آباد | 
|
انتهای وکیل‌آباد، سه‌راهی طرقبه-شاندیز | فعال | ۱۳۸۹ |
| ۲ | ایستگاه کوهستان پارک | بزرگراه وکیل‌آباد، کوهستان پارک | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۳ | ایستگاه نمایشگاه | تقاطع وکیل‌آباد - نمایشگاه | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۴ | ایستگاه اقبال لاهوری | تقاطع وکیل‌آباد - اقبال لاهوری | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۵ | ایستگاه صیاد شیرازی | تقاطع وکیل‌آباد - صیاد شیرازی | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۶ | ایستگاه صدف | تقاطع وکیل‌آباد - صدف | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۷ | ایستگاه هفت تیر | تقاطع وکیل‌آباد - هفت تیر | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۸ | ایستگاه دانش‌آموز | تقاطع وکیل‌آباد - دانش‌آموز | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۹ | ایستگاه سید رضی | تقاطع وکیل‌آباد - سیدرضی | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۰ | ایستگاه کوثر | تقاطع وکیل‌آباد - کوثر | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۱ | ایستگاه پارک ملت | 
|
تقاطع وکیل‌آباد - امامت | فعال | ۱۳۸۹ |
| ۱۲ | ایستگاه آزادی |
|
میدان آزادی، ابتدای بلوار ملک‌آباد | فعال | ۱۳۸۹ |
| ۱۳ | ایستگاه خیام | سه‌راه خیام | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۴ | ایستگاه فلسطین | میدان فلسطین | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۵ | ایستگاه طالقانی | خیابان احمدآباد، چهارراه کلاهدوز | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۶ | ایستگاه قائم | خیابان احمدآباد، ابتدای خیابان قائم | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۷ | ایستگاه شریعتی | 
|
میدان دکتر شریعتی (تقی‌آباد) | فعال | ۱۳۸۹ |
| ۱۸ | ایستگاه امام خمینی | خیابان بهار، تقاطع امام خمینی (چهارراه لشکر) | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۱۹ | ایستگاه بسیج | 
|
میدان بسیج (فلکه برق) | فعال | ۱۳۸۹ |
| ۲۰ | ایستگاه هفده شهریور | چهارراه نخریسی | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۲۱ | ایستگاه پروین اعتصامی | تقاطع نخریسی - پروین اعتصامی | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۲۲ | ایستگاه غدیر | بزرگراه بسیج، ابتدای خیابان نخریسی | فعال | ۱۳۸۹ | |
| ۲۳ | ایستگاه بوستان ریحانه | میدان پرواز، ابتدای ورودی فرودگاه | فعال | ۱۳۹۴ | |
| ۲۴ | ایستگاه فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد | فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد | فعال | ۱۳۹۴ |
اتصال به قطار مشهد-گلبهار
ویرایشطرح احداث قطار شهر جدید گلبهار از سال ۱۳۹۱ آغاز شده که از ایستگاه وکیل‌آباد واقع در مشهد شروع شده و به موازات جادهٔ مشهد-چناران به طول حدود ۴۶ کیلومتر به گلبهار منتهی خواهد شد. بنا به گفته استاندار خراسان رضوی این خط ریلی تا سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری خواهد رسید.[۳] که باید گفت با توجه به مدیریت ناصحیح و عدم امکانات و بودجه کافی دورنمای بهره‌برداری از این خط تا ده سال آتی بسیار دور از انتظار است. این خط ریلی سریع‌السیر می‌تواند نخستین قطعه از راه‌آهن مشهد-بجنورد-گرگان باشد.
| شماره | نام | خطوط اتصال | موقعیت | وضعیت | شروع به کار |
|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | ایستگاه وکیل آباد |
|
انتهای وکیل‌آباد، سه‌راهی طرقبه-شاندیز | فعال | ۱۳۸۹ |
| ۲ | ایستگاه گلبهار | مرکز شهر گلبهار | غیرفعال | ۱۴۰۴ | |
| ۳ | ایستگاه چناران | مرکز شهر چناران | غیر فعال | ۱۴۰۴ |
جستارهای وابسته
ویرایشمنابع
ویرایش- ↑ معرفی خطوط قطارشهری مشهد بایگانی‌شده در ۷ ژوئیه ۲۰۱۹ توسط Wayback Machine metro.mashhad.ir
- ↑ همزمان با میلاد امام رضا (ع) انجام شد؛ افتتاح رسمی خط 1 قطار شهری مشهد با حضور رئیس جمهور ایسنا
- ↑ «◄ استاندار: پروژه متروی مشهد گلبهار چناران تا پایان ۱۴۰۴ تکمیل می‌شود». کلام تازه.