الگو:جعبه اطلاعات قطار
 | این الگو از ویژگی و دستورهای پیچیده استفاده می‌کند.
توصیه می‌شود پیش از ویرایش الگو با دستورهای الگو و توابع تجزیه‌کننده آشنا شوید. اگر ویرایش‌تان باعث بروز مشکلات غیرمنتظره شد، خواهشمند است آن را به‌سرعت برگردانید، زیرا ممکن است این الگو در شمار زیادی صفحه ظاهر شود. به‌یاد داشته باشید که شما می‌توانید آزمایش انجام دهید، اما باید همهٔ بهسازی‌ها را پیش از آن‌که در اینجا اعمال کنید، در صفحهٔ تمرین عمومی الگو یا فضای کاربری‌تان بیازمایید. |
 | این الگو از لوآ استفاده می‌کند: |
استفاده
ویرایش| {{{نام}}} | |
|---|---|
| [[پرونده:{{{تصویر}}}|{{{اندازه تصویر}}}|جایگزین={{{متن جایگزین تصویر}}}]] {{{توضیح تصویر}}} | |
| [[پرونده:{{{تصویر داخلی}}}|{{{اندازه تصویر}}}|جایگزین={{{متن جایگزین تصویر داخلی}}}]] {{{توضیح تصویر داخلی}}} | |
| نوع | {{{stocktype}}} |
| دوره خدمت | {{{service}}} |
| سازنده | {{{سازنده}}} |
| طراح | {{{طراح}}} |
| مونتاژ | {{{assembly}}} |
| تعداد سفارش داده شده | {{{تعداد سفارش داده شده}}} |
| کارخانه سازنده | {{{کارخانه سازنده}}} |
| نام خانواده | {{{خانواده}}} |
| جایگزین | {{{جایگزین}}} |
| ساخته شده | {{{ساخته شده}}} |
| آغاز به کار | {{{آغاز به کار}}} |
| نوسازی | {{{نوسازی}}} |
| از رده خارج شدن | {{{از رده خارج شدن}}} |
| اسقاط شده | {{{اسقاط شده}}} |
| شمار در حال ساخت | {{{شمار در حال ساخت}}} |
| شمار ساخته شده | {{{شمار ساخته شده}}} |
| شمار در حال کار | {{{شمار در حال کار}}} |
| شمار از رده خارج شده | {{{شمار از رده خارج شده}}} |
| Number preserved | {{{numberpreserved}}} |
| شمار اسقاط شده | {{{شمار اسقاط شده}}} |
| پیشین | {{{پیشین}}} |
| پسین | {{{پسین}}} |
| تشکیل | {{{formation}}} |
| نمودار | {{{نمودار}}} |
| کد طراحی | {{{کد طراحی}}} |
| شمار ناوگان | {{{شمار ناوگان}}} |
| ظرفیت | {{{ظرفیت}}} |
| مالک(ـان) | {{{مالک}}} |
| گرداننده(گان) | {{{گرداننده}}} |
| Depots | {{{depots}}} |
| ویژگی‌ها | |
| جنس بدنه | {{{جنس بدنه}}} |
| طول قطار | {{{طول قطار}}} |
| طول خودرو | {{{carlength}}} |
| عرض | {{{عرض}}} |
| ارتفاع | {{{ارتفاع}}} |
| ارتفاع کف | {{{ارتفاع کف}}} |
| Low-floor | {{{lowfloor}}} |
| ارتفاع سکو | {{{ارتفاع سکو}}} |
| وردودی | {{{entrylevelorstep}}} |
| درها | {{{درها}}} |
| بخش‌های مفصل‌بندی شده | {{{art-sections}}} |
| قَطر چرخ | {{{قطر چرخ}}} |
| فاصله بین محورها | {{{فاصله بین محورها}}} |
| بیشینه سرعت | {{{بیشینه سرعت}}} |
| وزن | {{{وزن}}} |
| بار محور | {{{بار محور}}} |
| گرادیان شیب | {{{گرادیان}}} |
| سیستم کششی | {{{سیستم کششی}}} |
| لوکوموتیو | {{{موتور}}} |
| نوع موتور | {{{نوع موتور}}} |
| شمار سیلندرها | {{{شمار سیلندرها}}} |
| اندازه Cylinder | {{{اندازه سیلندر}}} |
| حجم موتور | {{{حجم موتور}}} |
| موتور(های) کششی | {{{موتورهای کششی}}} |
| توان خروجی | {{{توان خروجی}}} |
| Tractive effort | {{{tractiveeffort}}} |
| انتقال | {{{انتقال}}} |
| شتاب | {{{شتاب}}} |
| Deceleration | {{{deceleration}}} |
| Auxiliaries | {{{aux}}} |
| منبع تغذیه | {{{منبع تغذیه}}} |
| گرمایش و تهویه‌هوا | {{{گرمایش و تهویه‌هوا}}} |
| سامانه(های) ریل برقی | {{{سامانه برقی}}} |
| گیرنده(های) جریان | {{{collectionmethod}}} |
| طبقه‌بندی یوآی‌سی | {{{طبقه‌بندی یوآی‌سی}}} |
| نظم چرخ ای‌ای‌آر | {{{نظم چرخ ای‌ای‌آر}}} |
| Wheels driven | {{{wheels driven}}} |
| هزارچرخ(ها) | {{{هزارچرخ‌ها}}} |
| کمینه شعاع چرخش | {{{کمینه شعاع چرخش}}} |
| سیستم(های) ایمنی | {{{سیستم ایمنی}}} |
| سیستم کوپلینگ | {{{سیستم کوپلینگ}}} |
| چند کارِگی | {{{چند کارگی}}} |
| نوع چراغ جلو | {{{چراغ جلو}}} |
| ترتیب صندلی‌ها | {{{ترتیب صندلی‌ها}}} |
| اندازه ریل | {{{اندازه ریل}}} |
| نکته‌ها/منابع | |
| {{{نکته‌ها}}} | |
فارسی
ویرایش{{جعبه اطلاعات قطار
|عرض جعبه =
|عرض برچسب =
|پس‌زمینه =
|نام =
|تصویر =
|اندازه تصویر = <!-- می‌توانید از اعداد فارسی نیز استفاده کنید. این پارامتر برای هر دو پارامتر تصویر و تصویر داخلی بکار می‌رود. -->
|متن جایگزین تصویر =
|توضیح تصویر =
|تصویر داخلی = <!-- تصویر داخل قطار -->
|متن جایگزین تصویر داخلی =
|توضیح تصویر داخلی =
|stocktype = <!-- نوع قطار، مانند قطار خودکششی دیزلی یا الکتریکی، یا غیره -->
|service = <!-- دوره فعالیت -->
|سازنده = <!-- شرکت سازنده -->
|طراح =
|assembly = <!-- محل سرهم‌بندی یا مونتاژ -->
|تعداد سفارش داده شده =
|کارخانه سازنده =
|خانواده =
|جایگزین = <!-- وسیله نقلیه این قطار جایگزین آن شد. -->
|ساخته شده = <!-- سال یا دوره ساخت -->
|آغاز به کار = <!-- {{تاریخ آغاز و سن|سال|ماه|روز}} (درصورت نیاز، |گاه‌شمار=خورشیدی را بیافزایید). -->
|نوسازی = <!-- سال نوسازی -->
|از رده خارج شدن = <!-- {{تاریخ پایان و سن|سال|ماه|روز}} (تنها به گاه‌شمار میلادی وارد کنید). -->
|اسقاط شده = <!-- سال اسقاط شده -->
|شمار در حال ساخت =
|شمار ساخته شده =
|شمار در حال کار =
|شمار از رده خارج شده =
|numberpreserved = <!-- شمار ذخیره شده؟؟؟ -->
|شمار اسقاط شده =
|پیشین =
|پسین =
|formation = <!-- تشکیل و/یا طول دیزل یا برق بخش کششی -->
|نمودار =
|کد طراحی =
|شمار ناوگان =
|ظرفیت =
|مالک = <!-- اگر چند اپراتور دارد از {{فهرست ناگلوله‌ای| استفاده کنید. -->
|گرداننده = <!-- اپراتور. اگر چند اپراتور دارد از {{فهرست ناگلوله‌ای| استفاده کنید. -->
|depots = <!-- انبارهای تعمیر -->
<!-- ویژگی‌ها -->
|جنس بدنه = <!-- مانند فولاد زنگ‌نزن خالجوش شده -->
|طول قطار = <!-- طول قطار {{تبدیل|xx|m|ftin}} -->
|carlength = <!-- طول هر وسیله نقلیه (تنها برای آنهایی که فرق دارند) {{تبدیل|xx|m|ft}} -->
|عرض = <!-- عرض هر وسیله نقلیه {{تبدیل|xx|m|ftin}} -->
|ارتفاع = <!-- ارتفاع هر وسیله نقلیه {{تبدیل|xx|m|ftin}} -->
|ارتفاع کف = <!-- ارتفاع کف قطار از ریل {{تبدیل|xx|m|ftin}} -->
|lowfloor =
|ارتفاع سکو = <!-- اندازه‌گیری استاندارد آن از بالای ریل است. {{تبدیل|xx|m|ftin}} -->
|entrylevelorstep = <!-- نوع ورودی وسیله نقلیه. اگر سکو و کف قطار یکی هستند یا کف قطار آنقدر بالاتر از سکو است که نیاز به پله دارد. -->
|درها = <!-- شمار و نوع درها -->
|art-sections = <!-- بخش‌های مفصل‌بندی شده -->
|قطر چرخ =
|فاصله بین محورها = <!-- فاصله بین محورها. قطار، وسیله نقلیه، هزارچرخ کامیونی، هزارچرخ مرکزی -->
|بیشینه سرعت = <!-- {{تبدیل|xx|km/h|mph|0}} -->
|وزن = <!-- برای تبدیل تن به پوند {{تبدیل|xx|t|lb|-2}} برای تبدیل تن به تن بزرگ و کوچک {{تبدیل|xx|t}} -->
|بار محور = <!-- بیشینه بار محور -->
|گرادیان = <!-- گرادیان شیب. با یکای یک در هزار یا یک در صد بنویسید. -->
|سیستم کششی = <!-- اگر قطار از گونه خودکششی الکتریکی است. -->
|موتور = <!-- لوکوموتیو -->
|نوع موتور = <!-- نوع لوکوموتیو -->
|شمار سیلندرها =
|اندازه سیلندر = <!-- قطر سوراخ و stroke -->
|حجم موتور =
|موتورهای کششی = <!-- نوع و مدل موتورهای خودکششی -->
|توان خروجی = <!-- {{تبدیل|xx|kW|hp}} -->
|tractiveeffort = <!-- ؟؟؟ -->
|انتقال = <!-- برقی/هیدرولیکی/مکانیکی (باید با موتور(ها) سازگار باشد.) -->
|شتاب =
|deceleration =
|aux = <!-- ابزارهای کمکی -->
|منبع تغذیه =
|گرمایش و تهویه‌هوا = <!-- hvac -->
|سامانه برقی = <!-- ولتاژ و منبع (مانند خطوط برق هوایی یا ریل سوم) -->
|collectionmethod = <!-- گیرنده(های) جریان برق (مانند شاخک برقرسان یا کفش تماس) -->
|طبقه‌بندی یوآی‌سی = <!-- طبقه‌بندی اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن‌ها -->
|نظم چرخ ای‌ای‌آر = <!-- AAR wheel arrangement -->
|wheels driven = <!-- شمار چرخ‌هایی که از موتور(ها) نیرو می‌گیرند. -->
|هزارچرخ‌ها = <!-- نوع هزارچرخ‌ها (اگر مشخص است.) -->
|کمینه شعاع چرخش = <!-- کمترین شعاعی که قطار می‌تواند بچرخد. -->
|سامانه‌های ترمز =
|سیستم ایمنی =
|سیستم کوپلینگ =
|چند کارگی =
|چراغ جلو = <!-- مانند هالوژن یا ال‌ئی‌دی -->
|ترتیب صندلی‌ها = <!-- مانند طولی یا عرض یا روبروی هم -->
|اندازه ریل =
|نکته‌ها =
}}
انگلیسی
ویرایشمیتوانید از روی نسخه انگلیسی کپی کنید یا به صورت دستی زیر، وارد کنید:
Full (for DMU / EMU):
{{Infobox train
| box_width =
| label_width =
| background =
| name =
| image =
| imagealt =
| imagesize =
| caption =
| interiorimage =
| interiorimagealt =
| interiorcaption =
| stocktype =
| service =
| manufacturer =
| designer =
| assembly =
| ordernumber =
| factory =
| family =
| replaced =
| yearconstruction =
| yearservice =
| refurbishment =
| yearretired =
| yearscrapped =
| numberconstruction =
| numberbuilt =
| numberservice =
| numberretired =
| numberpreserved =
| numberscrapped =
| predecessor =
| successor =
| formation =
| diagram =
| code =
| fleetnumbers =
| capacity =
| owner =
| operator =
| depots =
| lines =
| carbody =
| trainlength =
| carlength =
| width =
| height =
| lowfloor =
| floorheight =
| platformheight =
| entrylevelorstep =
| doors =
| art-sections =
| wheeldiameter =
| wheelbase =
| maxspeed =
| weight =
| axleload =
| steep gradient =
| traction =
| engine =
| enginetype =
| cylindercount =
| cylindersize =
| displacement =
| traction motors =
| poweroutput =
| tractiveeffort =
| transmission =
| acceleration =
| deceleration =
| aux =
| powersupply =
| hvac =
| electricsystem =
| collectionmethod =
| uicclass =
| aarwheels =
| wheels driven =
| bogies =
| minimum curve =
| brakes =
| safety =
| coupling =
| multipleworking =
| light =
| seating =
| gauge =
| notes =
}}
| Cutdown for a carriage / coach:
{{Infobox train
| background =
| name =
| image =
| imagealt =
| imagesize =
| caption =
| interiorimage =
| interiorimagealt =
| interiorcaption =
| stocktype =
| service =
| manufacturer =
| ordernumber =
| factory =
| family =
| replaced =
| yearconstruction =
| yearservice =
| refurbishment =
| yearretired =
| yearscrapped =
| numberconstruction =
| numberbuilt =
| numberservice =
| numberretired =
| numberpreserved =
| numberscrapped =
| formation =
| diagram =
| code =
| fleetnumbers =
| capacity =
| owner =
| operator =
| depots =
| lines =
| carbody =
| carlength =
| width =
| height =
| floorheight =
| platformheight =
| entrylevelorstep =
| doors =
| art-sections =
| wheeldiameter =
| wheelbase =
| maxspeed =
| weight =
| axleload =
| aux =
| powersupply =
| hvac =
| bogies =
| brakes =
| coupling =
| light =
| seating =
| gauge =
| notes =
}}
|
نمونه
ویرایش| بریتیش ریل کلاس ۳۷۳ | |
|---|---|
 | |
 The interior of a non refurbished Class 373 | |
| دوره خدمت | ۱۹۹۳ - اکنون (آزمایشی) ۱۴ نوامبر ۱۹۹۴ - اکنون (مسافری) |
| سازنده | آلستوم، BN |
| نام خانواده | ت ژ و |
| ساخته شده | ۱۹۹۲–۱۹۹۶ |
| شمار ساخته شده | ۳۱ قطار (Three Capitals) ۷ قطار (شمال لندن) |
| شمار اسقاط شده | ۵ قطار |
| تشکیل | 20 cars (Three Capitals): DM+MS+TS+TS+TS+TS+TBK+TF+TF+TBF + TBF+TF+TF+TBK+TS+TS+TS+TS+MS+DM 16 cars (North of London): DM+MS+TS+TS+TS+TBK+TF+TBF + TBF+TF+TBK+TS+TS+TS+MS+DM |
| ظرفیت | ۷۵۰ صندلی (Three Capitals) ۵۵۸ صندلی (شمال لندن) |
| گرداننده(گان) | یورواستار |
| Depots | Temple Mills North Pole International (پیشین) |
| ویژگی‌ها | |
| جنس بدنه | فولاد |
| طول قطار | ۳۸۷ متر |
| طول خودرو | ۱۸٫۷ متر (۶۱ فوت ۴ اینچ) (متوسط) ۲۲٫۱۵ متر (۷۲ فوت ۸ اینچ) (driving) ۲۱٫۸۴ متر (۷۱ فوت ۸ اینچ) (powered middle) |
| عرض | ۲٫۸۱ متر (۹ فوت ۳ اینچ) |
| بیشینه سرعت | ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۸۶ مایل بر ساعت) (Service) ۳۳۴٫۷ کیلومتر بر ساعت (۲۰۸٫۰ مایل بر ساعت) (رکورد) |
| وزن | ۷۵۲ تن (۷۴۰ تن بزرگ؛ ۸۲۹ تن کوچک) (Three Capitals, خالی) ۸۱۵ تن (۸۰۲ تن بزرگ؛ ۸۹۸ تن کوچک) (Three Capitals, بعد از بارگیری) ۶۶۵ تن (۶۵۴ تن بزرگ؛ ۷۳۳ تن کوچک) (شمال لندن) |
| توان خروجی | ۱۲٫۲ مگاوات (۱۶٬۴۰۰ اسب بخار) (25 kV) ۵٫۷ مگاوات (۷٬۶۰۰ اسب بخار) (3000 V) ۳٫۴ مگاوات (۴٬۶۰۰ اسب بخار) (750 V) Tractive Effort: ۴۱۰ کیلونیوتن (۹۲٬۰۰۰ پوند-نیرو) Starting @ 25 kV ۳۵۰ کیلونیوتن (۷۹٬۰۰۰ پوند-نیرو) Starting @ 1.5 kV & 750 V ۲۲۰ کیلونیوتن (۴۹٬۰۰۰ پوند-نیرو) Continuous @۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) & 25 kV |
| سامانه(های) ریل برقی | سیم بالاسر ۲۵ کیلووات ۵۰ هرتز ۳۰۰۰ ولت جریان مستقیم، 1500 V DC Third rail ۷۵۰ ولت جریان مستقیم (دیگر استفاده نمی‌شود.) |
| گیرنده(های) جریان | شاخک برقرسان Contact shoe (برچیده شده) |
| طبقه‌بندی یوآی‌سی | Bo'Bo'+Bo'2'2'2'2'2'2'2'2'2'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'Bo'+Bo'Bo' Bo'Bo'+Bo'2'2'2'2'2'2'2'+2'2'2'2'2'2'2'Bo'+Bo'Bo' |
| سیستم کوپلینگ | Scharfenberg |
| اندازه ریل | ۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in) ریل استاندارد |
{{Infobox EMU
| powertype = Electric
| name = بریتیش ریل کلاس ۳۷۳
| image = Rame Eurostar en Savoie.JPG
| imagesize = 300
| interiorimage = Eurostar Leisure Select Seats.jpg
| interiorcaption = The interior of a non refurbished Class 373
| caption =
| background = #0047AB;color:#ffffff
| manufacturer = [[آلستوم]]، [[La Brugeoise et Nivelles SA.|BN]]
| family = [[ت ژ و]]
| yearconstruction = ۱۹۹۲–۱۹۹۶
| operator = [[یورواستار]]
| depots = [[Temple Mills#Eurostar depot|Temple Mills]]{{سخ}}[[North Pole depot|North Pole International]] (پیشین)
| formation = 20 cars (''Three Capitals''):{{سخ}}{{abbr|DM|Driving Motor}}+{{abbr|MS|Motor Standard}}+{{abbr|TS|Trailer Standard}}+TS+TS+TS+{{abbr|TBK|Trailer Brake Corridor}}+{{abbr|TF|Trailer First}}+TF+{{abbr|TBF|Trailer Brake First}} + TBF+TF+TF+TBK+TS+TS+TS+TS+MS+DM{{سخ}}16 cars (''North of London''):{{سخ}}DM+MS+TS+TS+TS+TBK+TF+TBF + TBF+TF+TBK+TS+TS+TS+MS+DM
| numberbuilt = ۳۱ قطار (''Three Capitals''){{سخ}}۷ قطار (''شمال لندن'')
| numberscrapped = ۵ قطار
| carbody = [[فولاد]]
| service = ۱۹۹۳ - اکنون (آزمایشی){{سخ}}۱۴ نوامبر ۱۹۹۴ - اکنون (مسافری)
| weight = {{Convert|752|t|lk=on|abbr=on}} (''Three Capitals'', خالی){{سخ}}{{Convert|815|t|abbr=on}} (''Three Capitals'', بعد از بارگیری){{سخ}}{{Convert|665|t|abbr=on}} (''شمال لندن'')
| carlength = {{Convert|18.7|m|ftin|abbr=on}} (متوسط){{سخ}}{{Convert|22.15|m|ftin|abbr=on}} (driving){{سخ}}{{Convert|21.84|m|ftin|abbr=on}} (powered middle)
| width = {{Convert|2.81|m|ftin|abbr=on}}
| capacity =۷۵۰ صندلی (''Three Capitals''){{سخ}}۵۵۸ صندلی (''شمال لندن'')
| maxspeed = {{convert|300|km/h|mph|0|abbr=on}} (Service){{سخ}}{{convert|334.7|km/h|mph|1|abbr=on}} (رکورد)
| poweroutput = {{Convert|12.2|MW|lk=on|abbr=on}} (25 kV){{سخ}}{{Convert|5.7|MW|abbr=on}} (3000 V){{سخ}}{{Convert|3.4|MW|abbr=on}} (750 V){{سخ}}''Tractive Effort'':{{سخ}}{{convert|410|kN|abbr=on}} Starting @ 25 kV{{سخ}}{{convert|350|kN|abbr=on}} Starting @ 1.5 kV & 750 V{{سخ}}{{convert|220|kN|abbr=on}} Continuous @{{convert|200|km/h|mph|0|abbr=on}} & 25 kV
| tractionmotors = GEC VHST 2151B ({{convert|1.020|MW|abbr=on|disp=or}} peak)
| gauge = {{Track gauge|1435 mm|allk=on}}
| powersupply =
| collectionmethod = [[شاخک برقرسان]]{{سخ}}[[Contact shoe]] (برچیده شده)
| electricsystem = [[سیم بالاسر]]{{سخ}}{{25 kV 50 Hz}}{{سخ}}۳۰۰۰ [[ولت]] [[جریان مستقیم]]، ''1500 V DC''{{سخ}}[[Third rail]]{{سخ}}۷۵۰ [[ولت]] [[جریان مستقیم]] (دیگر استفاده نمی‌شود.)
| coupling = [[Scharfenberg coupler|Scharfenberg]]
| uicclass = Bo'Bo'+Bo'{{کوچک|2'2'2'2'2'2'2'2'}}2'+2'{{کوچک|2'2'2'2'2'2'2'2'}}Bo'+Bo'Bo'{{سخ}}Bo'Bo'+Bo'{{کوچک|2'2'2'2'2'2'}}2'+2'{{کوچک|2'2'2'2'2'2'}}Bo'+Bo'Bo'
| trainlength =۳۸۷ متر
}}